{"id":488,"date":"2017-07-19T11:55:58","date_gmt":"2017-07-19T11:55:58","guid":{"rendered":"https:\/\/molinapanama.com\/demoes\/?p=1070"},"modified":"2022-12-30T17:54:24","modified_gmt":"2022-12-30T17:54:24","slug":"nueva-ley-transporte-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/molinapanama.com\/es\/nueva-ley-transporte-carga\/","title":{"rendered":"Nueva ley de transporte de carga"},"content":{"rendered":"

El jueves 29 de junio fue promulgada la Ley 51 de 2017<\/a> \u00abQue regula el transporte de carga por carretera\u00bb. Elementos generales de la Ley 51:<\/p>\n

    \n
  1. Establece de forma expresa que el servicio de transporte terrestre de carga se rige por principio de libre competencia (Art. 13).<\/li>\n
  2. Por virtud de lo anterior, esta ley no establece sistema de concesiones ni cupos, ni siquiera de otorgamiento de licencias ni permisos, salvo autorizaciones o permisos especiales para transporte de carga peligrosa, temperatura controlada y de objetos que sobrepasen los pesos y dimensiones establecidos.<\/li>\n
  3. Establece normas generales (Art. 12) que a simple vista parecen bastante razonables, a las que los prestadores del servicio deben someterse. Se trata de normas sustantivas y no de procedimiento para obtenci\u00f3n de permisos.<\/li>\n
  4. Declara que no habr\u00e1 restricciones de ninguna clase en la oferta para la prestaci\u00f3n del servicio, m\u00e1s all\u00e1 de las disposiciones del Art. 12 y de los permisos especiales requeridos para carga peligrosa, temperatura controlada y de objetos que sobrepasen los pesos y dimensiones establecidos (Art. 13, numeral 8).<\/li>\n
  5. Expresamente se\u00f1ala que no se permite la concentraci\u00f3n ni el control de la actividad por ninguna empresa, gremio, c\u00e1mara, cooperativa, sindicato, asociaciones o grupos de transportistas independientes. As\u00ed se busca evitar condiciones monopol\u00edsticas (Art. 13, numeral 2).<\/li>\n
  6. La Direcci\u00f3n de Carga Terrestre de la Autoridad del Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (ATTT)<\/strong> es la entidad encargada de fiscalizar y reglamentar la ley (Art. 7).<\/li>\n
  7. La ley entr\u00f3 a regir el viernes 30 de junio de 2017.<\/li>\n<\/ol>\n

    La ley parece buena y razonable. La gran pregunta ahora es: \u00bfpor qu\u00e9 no adoptamos un sistema similar -de libre competencia– para el transporte terrestre de pasajeros? \u00bfPor qu\u00e9 debemos mantener un absurdo sistema de cupos y concesiones administrativas -con la consecuente corrupci\u00f3n que eso acarrea, adem\u00e1s de muchos otros males del sistema– para \u00a0el transporte de personas?<\/p>\n