{"id":453,"date":"2018-08-03T16:32:27","date_gmt":"2018-08-03T16:32:27","guid":{"rendered":"https:\/\/molinapanama.com\/demoes\/?p=1340"},"modified":"2022-12-30T16:21:57","modified_gmt":"2022-12-30T16:21:57","slug":"quien-responde-casos-accidentes-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/molinapanama.com\/es\/quien-responde-casos-accidentes-transito\/","title":{"rendered":"\u00bfQui\u00e9n responde en casos de accidentes de tr\u00e1nsito?"},"content":{"rendered":"<p>Por un error de redacci\u00f3n, la <a href=\"https:\/\/www.gacetaoficial.gob.pa\/pdfTemp\/28177_B\/59002.pdf\">Ley 68 de 2016<\/a>\u00a0\u00abQue regula el seguro obligatorio de accidentes de tr\u00e1nsito\u00bb, hab\u00eda omitido en su art\u00edculo 3 la menci\u00f3n del propietario del veh\u00edculo, como corresponsable civil frente a terceros, por da\u00f1os causados producto de un accidente de tr\u00e1nsito. El Reglamento de Tr\u00e1nsito en Panam\u00e1 establece (art. 234) que el conductor y el propietario del veh\u00edculo son responsables solidarios por los da\u00f1os causados a terceros en accidentes de tr\u00e1nsito, con las salvedades de casos especiales como, por ejemplo, si el da\u00f1o hubiera sido causado luego de haberle sido hurtado el auto al propietario leg\u00edtimo (art. 235). Esta omisi\u00f3n gener\u00f3 justificado ruido en la ciudadan\u00eda, pues dej\u00f3 una aparente contradicci\u00f3n entre lo normado por el Reglamento de Tr\u00e1nsito y la Ley 68 de 2016. El Reglamento de Tr\u00e1nsito, recordemos, es un Decreto Ejecutivo, con jerarqu\u00eda inferior a la ley, por lo que esto pod\u00eda crear una situaci\u00f3n seria de conflicto de leyes que degenerara en que el propietario de un veh\u00edculo no respondiera por da\u00f1os causados por accidentes de tr\u00e1nsito causados en dicho veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Afortunadamente, ya se corrigi\u00f3 el error. La <a href=\"https:\/\/www.gacetaoficial.gob.pa\/pdfTemp\/28532_A\/67580.pdf\">Ley 26 de 2018<\/a>, publicada en Gaceta Oficial el 24 de mayo de 2018, modific\u00f3 el art\u00edculo 3 de la Ley 68 de 2016, quedando as\u00ed:<\/p>\n<blockquote><p><strong>Art\u00edculo 3.<\/strong> La p\u00f3liza de seguro obligatorio b\u00e1sico de accidentes de tr\u00e1nsito deber\u00e1 otorgar una cobertura m\u00ednima uniforme de da\u00f1os a la propiedad ajena y lesiones corporales dentro de los l\u00edmites, coberturas y vigencia.<\/p>\n<p>Por los da\u00f1os causados por el veh\u00edculo asegurado deber\u00e1n responder la compa\u00f1\u00eda de seguro emisora de la p\u00f3liza, el conductor y el propietario del veh\u00edculo. Para tal efecto, la compa\u00f1\u00eda de seguro responder\u00e1 hasta el l\u00edmite del monto estipulado en la p\u00f3liza respectiva, y el conductor y el propietario responder\u00e1n solidariamente por el monto respectivo, seg\u00fan el caso.<\/p><\/blockquote>\n<p>La modificaci\u00f3n entr\u00f3 en vigencia al d\u00eda siguiente de su promulgaci\u00f3n, es decir, entr\u00f3 en vigor el viernes 25 de mayo de 2018.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por un error de redacci\u00f3n, la Ley 68 de 2016\u00a0\u00abQue regula el seguro obligatorio de accidentes de tr\u00e1nsito\u00bb, hab\u00eda omitido en su art\u00edculo 3 la menci\u00f3n del propietario del veh\u00edculo, como corresponsable civil frente a terceros, por da\u00f1os causados producto de un accidente de tr\u00e1nsito. 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